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新内核锋芒毕露 狂飙极品飞车10显卡推荐 |
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2006年11月12日 17:09 天极yesky
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天极网：SPIDER
《极品飞车》，这是一个令每位赛车游戏爱好者都为之心动的名字。从系列第一作开始就奠定了其赛车游戏大佬的地位。不仅仅因为其较为逼真的驾驶感受，更是因为告诉行驶时为游戏者带来的风驰电掣的感受。追求速度是人类的天性，但是现实生活中我们由于种种原因，无法满足对速度的渴求，而《极品飞车》却为人们提供了这样一个发泄的平台。我们可以驾驶着最新，最酷，或者曾经的经典车辆，以上百公里的时速飞驰，用一个“爽”字是不足以形容的。
《极品飞车:碳化》
作为赛车游戏的佼佼者，极品飞车系列一直在做着改进，从第一代一直玩下来的朋友一定有所感受。每一代的极品飞车，除了在画面方面都有大幅度的提升外，游戏的系统、操作感受也有不同的变化。万众瞩目的竞速游戏《极品飞车10:卡本峡谷》近日终于释放出了游戏Demo——《极品飞车:碳化》。《极品飞车:碳化》继承了前作《地下狂飙》和《头号通缉》的许多要素，但在不少方面也有自己独树一帜的地方。与前作相比，《极品飞车:碳化》对技巧的要求更高，而且玩家的游戏方式要由原来的单兵作战向团队合作转变。
Radeon X1950Pro显卡
作为全民竞速的代表作，《极品飞车》系列的系统要求历来都不夸张，但这并不代表游戏不采用先进的图形技术，在9代中我们已经体验了游戏强大的光影效果，10代同样不逊色。为了更好的体验《极品飞车10》给我们带来的逼真视觉享受，我们此次测试特别选用了ATI Radeon X1000家族的新成员——Radeon X1950Pro，同时加入同阵营中诸多产品角逐竞技，诸如大家熟悉的单卡性能之王X1950XTX以及X1950XT，NVIDIA方面加入了7950GTX、7950GT等等做对比参考。
Radeon X1950Pro芯片
X1950Pro之所以成为近期显卡市场中的关注焦点无非有两点，首先，Radeon X1950Pro核心研发代号为RV570，拥有36条像素渲染管线以及8个顶点处理单元，最大的意义在于采用世界领先的80nm制造工艺，同时也是业内首款采用80nm制程的显示芯片，在提高频率的同时发热量方面也得到良好的控制。另外一方面，Radeon X1950Pro更融入了原生交火引擎，将过去需要独立数模转换芯片才能完成的CorssFire功能，整合到了RV570显示芯片内部，从而可以通过更直观的桥接方式来实现双卡并联。
X1950Pro融入了原生交火引擎
上图就是X1950Pro显卡PCB左上角的两个金手指，看起来和NVIDIA的SLI金手指有些类似，不过X1950Pro需要两个金手指组成双向桥接。在由两块X1950Pro组成的CorssFire系统里面，仍然存在Master和Slave的区别，但是这是由Catalyst驱动去决定，因为两张X1950Pro物理上完全一样，都可以充当Master。
1024×760仍然是《极品飞车10》最普及，也是我们最为推荐的分辨率。ATI系列显卡大幅度领先同级别NVIDIA显卡，《极品飞车10》的帧速度在比较低的情况下(大概25帧/秒)就能保证基本流畅。X1950Pro在这里表现不俗，画面可以稳定运行在50帧以上。
反锯齿测试在意料之中，A卡依然领先对手比较大的幅度，我们唯一可以猜测的理由便是PS单元数量的胜出，开启反锯齿后，高端显卡的帧速度降低并不是很多，只是相当于将分辨率提升到1280x1024而已。
分辨率的提升对于显卡以及处理器等硬件整体的负荷大大增加，所以如果没有很高的系统配置和图形卡，尽量不要提升分辨率到1600×1200(《极品飞车10》将这个分辨率作为游戏的最高分辨率)。ATI系列显卡依然大幅度领先同级别NVIDIA显卡，拥有48个PS单元的1950XTX和1900XT完全可以保证流畅运行，而X1950Pro也能保持基本流畅，但是NVIDIA的7900GT以及更低的显卡就会有些丢帧了。
实际游戏画面
许多朋友可能对游戏流畅运行的要求远远高于画面美观的要求。那么除了通过降低分辨率，关闭AA/AF之外，就要通过修改画质设定选项才能解决。其中有四个比较关键的项目，它们是:Shader Detail(光影细节)、World Detail(环境细节)、Car Detail(车辆细节)以及Motion Blur(动态模糊)。不同细节的差别还是很明显的，不过对性能而言，我们还是建议将其开至Medium，既能保证一定效果，又能减少性能的损失。
新显卡画质极佳
要想真正感受极品飞车的世界，那么就要升级你的显卡了，至少要当前的中高端产品才能感受到整个游戏的爽快之处。虽然EA出于市场考虑，仍然支持DX8的显卡，但是对于DX8显卡玩家而言，这是以牺牲游戏画质效果，以及游戏爽快度的代价换来的。要想完全感受极品飞车的快感，没有一块当前主流的中高端显卡是不行的。作为之前X1900GT的替代者，X1950Pro得益于核心制造工艺的改进，X1950Pro公版卡的默认频率高达600MHz/1400MHz，远高于X1900GT的515MHz/1300MHz，更是大幅度超出对手7900GS 450MHz/1320MHz的运行频率。而制造成本的良好控制，使得X1950Pro在零售价格方面也极具吸引力，成为ATI在当前的中高端显卡市场投放的一枚重磅炸弹!
最后我们再来了解几款已经上市，和即将上市的X1950Pro显卡。
● 迪兰恒进X1950Pro:
迪兰恒进X1950Pro
特点:公版PCB设计，采用了欧洲散热大厂AC的高端散热器，散热效果好噪音极低。
● 蓝宝石X1950Pro:
蓝宝石X1950Pro
特点:纯公版设计，全蓝的PCB和蓝色散热器外壳与蓝宝石的品牌相得益彰。
● 华硕X1950Pro:
华硕X1950Pro
特点:公版PCB设计，非公版热管风道式散热器。
● 技嘉X1950Pro:
技嘉X1950Pro
特点:非公版PCB设计，散热器为韩国思民VF700系列，散热照顾比较全面。
● 微星X1950Pro:
微星X1950Pro
特点:公版PCB设计，非公版双槽设计纯铜热管散热器，散热器出风可以直接吹出机箱之外，风道设计非常合理。
● 盈通RX1950PRO 256MB白金版:
盈通RX1950PRO 256MB白金版
特点:出自ATI三大代工厂商——PCpartner之手，显卡做工用料无可挑剔，完全接近ATI原厂品质。
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